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9.799,00 €
🛈 Piloto profesional con técnica avanzada en un área cerrada.
El incontestable motor CP2 de 689 cc con embrague A&S proporciona una aceleración de alto par para lograr una experiencia de pilotaje excitante y gratificante tanto en circuito como en carretera. Con un acabado en color y gráficos Icon Blue de última generación, la superesbelta carrocería aerodinámica presenta un agresivo carenado de doble óptica con un potente faro LED central. El afilado colín y el depósito profundamente esculpido han sido moldeados a imagen del ADN puro de la gama R, mientras que los frenos y las suspensiones de altas especificaciones de la R7 ofrecen un control óptimo en las curvas y al frenar.
El área frontal de la R7 es la más pequeña de los modelos de la serie R y garantiza los máximos niveles de eficacia aerodinámica, al tiempo que los semimanillares, las estriberas retrasadas y un asiento bajo permiten adoptar una posición de conducción cómoda y a la vez deportiva. Esta destacada nueva generación de Supersport hace que el Mundo R se convierta en una realidad para los motoristas que buscan emociones fuertes, tanto en circuito como en carretera.
Con 73,4 PS a 8750 rpm, el motor CP2 de 689 cc de la R7 ofrece una emocionante aceleración y una respuesta instantánea del acelerador. El cigüeñal de 270 grados genera un intervalo de encendido irregular que garantiza una sensación viva y excitante a medida que aumentan las revoluciones, mientras que el potente par lineal te permite desarrollar la eficiencia de la potencia para tomar las curvas más rápido.
Un factor clave a la hora de lograr un rendimiento óptimo es que el área delantera sea lo más pequeña posible y, gracias a las dimensiones compactas del motor CP2, los diseñadores de Yamaha han logrado desarrollar una deportiva carrocería que es más delgada que la de cualquier otro modelo de la serie R. Y con la posición de conducción deportiva y ergonómica, la R7 se desliza contra el aire de forma suave y eficiente.
No necesitas ver el logotipo de Yamaha para saber que esta increíble nueva Supersport es parte de la legendaria familia de la serie R. El ligero carenado con paneles inferiores de aluminio se ha modelado conforme al ADN de serie R más puro e incluye una impactante doble óptica delantera con un conducto de aire en forma de M y un potente faro LED central.
La R7 es la primera Yamaha con motor CP2 equipada con un embrague asistido antirrebote (A&S) que ofrece cambios de marcha más suaves y evita el exceso de revoluciones del motor y el salto de la rueda trasera durante una frenada brusca, lo que permite una conducción más predecible y controlable al acercarse a las curvas. Y este embrague A&S también ofrece una mayor sensación de ligereza en la maneta.
Con un peso ligero de solo 188 kg, la R7 incluye un marco compacto que la convierte en la moto más delgada de la familia de la serie R. El equilibrio de rigidez se ha ajustado con una abrazadera central de aluminio y con el uso de tubos con diferentes fuerzas de tensión. Además, estas características clave contribuyen a lograr una excelente conducción sensible y ágil.
Las horquillas delanteras invertidas KYB de 41 mm proporcionan una sensación natural y segura en pistas de carreras y carreteras sinuosas. Con el ajuste total de la precarga, así como el rebote y la amortiguación de compresión, además de con una abrazadera triple superior fundida por gravedad y una abrazadera triple inferior de aluminio forjado, esta parte delantera con características avanzadas ofrece un control y precisión excelentes.
El sistema de suspensión trasero tipo bieleta de nuevo diseño y ajustable tiene unas características de amortiguación y un diseño constante del muelle para ajustarse al carácter deportivo de la R7. La disposición horizontal del amortiguador ayuda a centralizar la masa y logra unos altos niveles de agilidad de conducción, al tiempo que el diseño compacto reduce al mínimo las dimensiones del chasis.
Para resaltar el ADN puro de la serie R de la R7, esta accesible Supersport está equipada con pinzas de freno delanteras de 4 pistones de montaje radial y con características avanzadas. El diseño creado para la competición genera una presión lineal a los discos frontales de 298 mm duales y, junto con el cilindro maestro radial Brembo, esta configuración prémium te ofrece una alta potencia de frenado con una alta capacidad de control.
La posición del cuerpo juega un papel clave en la aerodinámica y las características de conducción de la moto, al tiempo que los semimanillares de la R7, junto con las estriberas retrasadas y un asiento amortiguador monoplaza, logran una posición de conducción deportiva para el uso en circuito y carretera. Los huecos perfilados del depósito te permiten repostar el cuerpo muy cerca de la moto para reducir la resistencia y conseguir un agarre y sujeción adicionales durante el frenado y el giro.
Para lograr una fácil maniobrabilidad con un manejo ágil y una acción de suspensión sensible, la R7 cuenta con ligeras llantas de aleación de 10 radios. Se alcanza un alto nivel de tracción con un neumático delantero 120/70ZR17 y un ancho neumático trasero 180/55ZR17 que ofrecen un agarre estable y seguro al girar, acelerar y frenar.
Una de las formas más efectivas de actualizar la R7 para lograr una aceleración incluso más rápida es solicitar el sistema de cambio rápido opcional al pedir tu moto al concesionario Yamaha. Interrumpiendo momentáneamente la potencia que llega a la caja de cambios al cambiar a una marcha superior, el QSS permite que se produzcan cambios ascendentes a máxima aceleración impecables para conseguir un mayor rendimiento tanto en pista como en la carretera.
El color Icon Blue y los gráficos de última generación se utilizan en las superficies de la parte superior de la carrocería y en las llantas y los paneles de aluminio inferiores, mientras que los laterales del carenado lucen en un azul mate más oscuro en contraste. Además del diseño de dos tonos de la gama R, la R7 también está disponible en una elegante opción de color negro Yamaha con los mínimos gráficos y detalles.
La óptica delantera de la R7 se ha diseñado conforme al ADN puro y concentrado de la serie R e incluye luces de posición dobles. En el conducto de aire central está empotrado un potente faro LED único, cuyas compactas dimensiones ayudan a convertirla en la serie R más delgada.
2024-YZF700R7 Icon Blue | 9.799,00 € |
Requiere carné A – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. | |
2024-YZF700R7 Midnight Black | 9.799,00 € |
Requiere carné A o A2 (según versión) – PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos. |
Color: Icon Blue
Tipo de motor | 4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas, inline two-cylinder |
Cilindrada | 689 cc |
Diámetro x carrera | 80,0 x 64,6 mm |
Relación de compresión | 11,5 : 1 |
Potencia máxima | 54,0 kW (73,4 PS) a 8.750 r.p.m. |
Versión de potencia limitada | 35,0 kW (47,6 PS) a 7.750 r.p.m. |
Par máximo | 67,0 Nm (6,8 kg-m) a 6.500 r.p.m. |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
Sistema de encendido | TCI |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
Transmisión final | Cadena |
Consumo homologado | 4,2 l/100 km |
Emisión CO2 | 98 g/km |
Carburador | Inyección electrónica de combustible |
Chasis | Deltabox de aluminio, Diamante |
Ángulo de avance del pivote | 23º40 |
Avance del pivote | 90 mm |
Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Sistema de suspensión trasera | Suspensión tipo eslabón, Brazo oscilante |
Recorrido delantero | 130 mm |
Recorrido trasero | 130 mm |
Freno delantero | Doble disco hidráulico, Ø 298 mm |
Freno trasero | Un disco de freno hidráulico, Ø 245 mm |
Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58W), sin tubo |
Neumático trasero | 180/55 ZR17M/C (73W), sin tubo |
Longitud total | 2070 mm |
Anchura total | 705 mm |
Altura total | 1.160 mm |
Altura del asiento | 835 mm |
Distancia entre ejes | 1.395 mm |
Distancia mínima al suelo | 135 mm |
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 188 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 13,0 l |
Capacidad del depósito de aceite | 3,0 l |
Avenida Fernando de los Ríos 101, Local 1
18100 – Armilla
Granada, España
+34 958 29 19 19
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